Khảo sát về hiệu quả của các phương pháp đánh giá sinh viên ngành kt tàu thủy đang được áp dụng

Nội dung text: Khảo sát về hiệu quả của các phương pháp đánh giá sinh viên ngành kt tàu thủy đang được áp dụng

1. KH ẢO SÁT V Ề HI ỆU QU Ả CỦA CÁC PH ƯƠ NG PHÁP ĐÁNH GIÁ SINH VIÊN NGÀNH KT TÀU TH ỦY ĐANG ĐƯỢC ÁP DỤNG ThS. Bùi V ăn Nghi ệp – Bộ môn Kỹ thu ật tàu th ủy TÓM T ẮT Báo cáo này công b ố kết qu ả kh ảo sát v ề hi ệu qu ả các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy. K ết qu ả kh ảo sát cho th ấy các h ọc ph ần c ốt lõi chuyên ngành c ủa ngành K ỹ thu ật tàu th ủy được áp d ụng nhi ều ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên khác nhau nh ưng k ết qu ả phân lo ại sinh viên là t ươ ng đối v ới nhau. Đồng th ời có 56,25% sinh viên và đa s ố gi ảng viên trong Khoa K ỹ thu ật giao thông cho r ằng ph ươ ng pháp đánh giá b ằng hình th ức thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn/chuyên đề/đồ án là mang l ại hi ệu qu ả cao nh ất. Bên c ạnh đó báo cáo c ũng có m ột s ố đề xu ất nh ằm nâng cao ch ất l ượng đào t ạo chuyên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy. I. ĐẶT V ẤN ĐỀ Trong nh ững n ăm g ần đây nh ững h ọc ph ần chuyên ngành c ủa ngành K ỹ thu ật tàu th ủy đang áp d ụng các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên sau: - Thi t ự lu ận đóng (không cho phép s ử dụng tài li ệu) là hình th ức thi thông qua đề thi v ới s ố câu h ỏi yêu c ầu tái hi ện thông tin chi ếm không quá 30%, s ố còn l ại yêu cầu v ận d ụng thông tin và t ư duy phân tích, sáng t ạo. Hình th ức thi này được áp dụng v ới h ọc ph ần Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ phi kim lo ại (54TT). - Thi t ự lu ận m ở (cho phép s ử dụng tài li ệu) là hình th ức thi thông qua đề thi v ới t ất cả các câu h ỏi đều yêu c ầu v ận d ụng thông tin và t ư duy phân tích, sáng t ạo. Hình th ức thi này được áp d ụng v ới các h ọc ph ần: Ph ươ ng pháp lu ận nghiên c ứu khoa học (54TT) và Lý thuy ết tàu th ủy 1 (52TT). - Thi v ấn đáp là hình th ức thi đối tho ại tr ực ti ếp gi ữa sinh viên và gi ảng viên thông qua đề thi v ấn đáp có th ể là đề mở ho ặc đề đóng, đáp ứng yêu c ầu toàn b ộ nội dung học ph ần. Hình th ức thi này được áp d ụng cho các h ọc ph ần: Lý thuy ết tàu th ủy (55KHHH), Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ kim lo ại (52TT, 53TT), K ỹ thu ật v ẽ tàu (55TT) - Thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn ho ặc chuyên đề ho ặc đồ án là hình th ức thi v ấn đáp gi ữa sinh viên và gi ảng viên trên n ội dung c ủa bài t ập l ớn ho ặc chuyên đề ho ặc đồ án do sinh viên th ực hi ện v ới n ội dung do gi ảng viên thi ết k ế tr ước theo ch ươ ng trình h ọc ph ần. Hình th ức thi này được áp d ụng r ộng rãi nh ất cho các h ọc ph ần Lý thuy ết tàu th ủy (52TT, 53TT, 54TT, 55TT), Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ kim lo ại (54TT), K ết c ấu tàu th ủy (52TT, 53TT), K ết c ấu-Sức b ền tàu th ủy (54TT), S ức b ền tàu th ủy (52TT, 53TT), - Thi v ấn đáp d ưới hình th ức báo cáo chuyên đề và v ấn đáp tr ước l ớp là hình th ức thi d ưới d ạng sinh viên báo cáo n ội dung chuyên đề môn h ọc do mình th ực hi ện tr ước l ớp và tr ả lời các câu h ỏi ch ất v ấn c ủa gi ảng viên và sinh viên v ề các v ấn đề liên quan đến n ội dung c ủa báo cáo và n ội dung h ọc ph ần. Hình th ức này được áp dụng v ới h ọc ph ần Hàn tàu th ủy (53TT). - Thi v ấn đáp trên bài th ực hành ho ặc th ực t ế sản xu ất là hình th ức thi v ấn đáp gi ữa sinh viên và gi ảng viên trên các bài th ực hành do sinh viên th ực hi ện ho ặc trên 48
2. công vi ệc th ực t ế của c ơ s ở sản xu ất mà sinh viên được ti ếp c ận. Hình th ức thi này được áp d ụng v ới các h ọc ph ần Th ực t ập k ỹ thu ật\Th ực t ập chuyên ngành), Th ực tập chuyên ngành\Th ực t ập ngành (52TT, 53TT, 54TT). - Ngoài ra còn có hình th ức thi k ết h ợp gi ữa thi v ấn đáp và v ấn đáp trên bài t ập l ớn (k ết h ợp m ột s ố câu h ỏi theo hình th ức thi v ấn đáp và v ấn đáp tr ực ti ếp trên bài t ập lớn), hình th ức thi này được áp d ụng v ới h ọc ph ần Thi ết bị năng l ượng tàu th ủy (52TT, 53TT, 54TT). Tuy nhiên cho đến nay ch ưa có m ột kh ảo sát, m ột báo cáo hay m ột đánh giá nào v ề tính hi ệu qu ả của các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên đang được áp d ụng trên c ơ s ở một lo ạt các v ấn đề sau: - Kết qu ả đạt được đã t ươ ng xứng v ới kh ả năng c ủa sinh viên? - Đã đánh giá được t ổng quát ki ến th ức h ọc ph ần c ủa sinh viên? - Tính công b ằng gi ữa các ph ươ ng pháp đánh giá? - Tính công b ằng gi ữa các giáo viên tham gia ch ấm thi? - Sinh viên mong mu ốn nh ững gì khi được đánh giá? - Sự phù h ợp c ủa ph ươ ng pháp đánh giá v ới h ọc ph ần? Vì v ậy vi ệc kh ảo sát v ề tính hi ệu qu ả của các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên ngành Kỹ thu ật tàu th ủy là r ất c ần thi ết. II. MỤC TIÊU, GI ỚI H ẠN N ỘI DUNG VÀ PH ƯƠ NG PHÁP TH ỰC HI ỆN 2.1. Mục tiêu Phân tích hi ệu qu ả của các phươ ng pháp đánh giá sinh viên và đề xu ất ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên phù h ợp cho nhóm h ọc ph ần chuyên ngành k ỹ thu ật tàu th ủy. 2.2. Gi ới h ạn n ội dung Báo cáo được th ực hi ện gi ới h ạn trong nh ững n ội dung d ưới đây: - Phân lo ại k ết qu ả học t ập c ủa sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy trên các h ọc ph ần do B ộ môn K ỹ thu ật tàu th ủy qu ản lý và nh ận xét, đánh giá. - Lấy ý ki ến sinh viên chu ẩn b ị tốt nghi ệp v ề các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên và nh ận xét, đánh giá. 2.3. Ph ươ ng pháp th ực hi ện - Th ống kê, t ổng h ợp k ết quả học t ập các h ọc ph ần chuyên ngành c ủa sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy theo hình th ức đào t ạo tín ch ỉ và nh ận xét, đánh giá. (M ục đích để th ấy được t ỷ lệ phân lo ại k ết qu ả học t ập c ủa sinh viên qua t ừng h ọc ph ần, qua t ừng khóa, qua t ừng giáo viên, h ọc ph ần có nhi ều gi ảng gi ảng d ạy, giáo viên dạy nhi ều l ớp, gi ữa các h ọc ph ần v ới nhau ) - Lấy ý ki ến sinh viên chu ẩn b ị tốt nghi ệp v ề các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên và nh ận xét, đánh giá. (M ục đích để th ấy được tâm t ư nguy ện v ọng c ủa SV là gì, h ọ mong mu ốn được đánh giá nh ư th ế nào, nh ững đề xu ất, ki ến ngh ị của h ọ là gì ?) III. NỘI DUNG 3.1. Phân lo ại k ết qu ả học t ập c ủa sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy trên các h ọc ph ần chuyên ngành do B ộ môn K ỹ thu ật tàu th ủy qu ản lý và nh ận xét, đánh giá Kết qu ả học tập các h ọc ph ần chuyên ngành c ủa sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy được th ống kê t ừ khóa 52, khóa h ọc b ắt đầu chuy ển sang đào t ạo theo h ệ th ống tín ch ỉ, bảng 3.1. 49
3. Bảng 3.1. Phân lo ại k ết qu ả h ọc t ập các h ọc ph ần chuyên ngành c ốt lõi c ủa sinh viên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy Kết qu ả Ghi chú Sĩ Không TB Xu ất TT Học ph ần Lớp Hình th ức thi Học k ỳ TB Khá Gi ỏi số đạt Khá sắc (%) (%) (%) (%) (%) (%) 52TT Vấn đáp trên đồ án 1/11.12 68 29.41 8.82 23.53 16.18 8.82 13.24 Lý thuy ết tàu th ủy 1 52TT Vi ết 2/11.12 75 4.00 9.33 26.67 26.67 21.33 12.00 Lý thuy ết tàu th ủy 2 1 Lý thuy ết tàu th ủy 54TT Vấn đáp trên đồ án 2/13-14 42 4.76 14.29 30.95 16.67 16.67 16.67 55TT Vấn đáp trên đồ án 2/14-15 56 17.86 12.50 14.29 30.36 16.07 8.93 55KHHH Vấn đáp 2/14-15 24 8.33 20.83 8.33 20.83 25.00 16.67 52TT Vấn đáp 2/12.13 39 7.69 15.38 12.82 17.95 38.46 7.69 Thi tr ước TT đóng tàu 52CTT Vấn đáp 2/11.12 61 26.23 14.75 22.95 16.39 11.48 8.20 Thi tr ước TT đóng tàu 2 Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ KL 53TT Vấn đáp 2/13-14 27 0.00 7.41 14.81 48.15 22.22 7.41 Thi tr ước TT đóng tàu 54TT Vấn đáp trên đồ án 1/15-16 24 0.00 0.00 8.33 20.83 33.33 37.50 Học cùng và thi sau TT đóng tàu 52TT Vấn đáp trên đồ án 2/11.12 71 1.41 29.58 11.27 22.54 15.49 19.72 3 Kết c ấu tàu th ủy 53TT Vấn đáp trên đồ án 2/12.13 35 40.00 0.00 25.71 25.71 8.57 0.00 4 Kết c ấu - Sức b ền tàu th ủy 54TT Vấn đáp trên đồ án 1/14-15 34 0.00 8.82 26.47 17.65 26.47 20.59 53TT Vấn đáp trên đồ án 1/13-14 36 16.67 5.56 16.67 27.78 27.78 5.56 5 Sức b ền tàu th ủy 52TT Vấn đáp trên đồ án 1/12.13 69 15.94 8.70 15.94 23.19 24.64 11.59 53TT Vấn đáp bài thi trên MT 1/12.13 37 8.11 8.11 24.32 13.51 27.03 18.92 6 Vẽ tàu 1 52TT Vấn đáp bài thi trên MT 1/11.12 75 25.33 12.00 10.67 6.67 13.33 32.00 7 Kỹ thu ật v ẽ tàu 55TT Vấn đáp 1/15-16 53 26.42 11.32 16.98 11.32 15.09 18.87 8 Ph ươ ng pháp NCKH 54TT Vi ết 2/14-15 42 0.00 14.29 23.81 26.19 26.19 9.52 9 Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ PKL 54TT Vi ết 1/14-15 34 0.00 2.94 17.65 26.47 41.18 11.76 10 Hàn tàu th ủy 53TT VĐ trên C Đ tr ước l ớp 2/13-14 28 0.00 7.14 3.57 25.00 35.71 28.57 52TT Lồng ghép v ấn đáp và BTL 2/12.13 36 66.67 22.22 11.11 0.00 0.00 0.00 11 Thi ết b ị n ăng l ượng tàu th ủy 53TT Lồng ghép v ấn đáp và BTL 2/13-14 37 62.16 8.11 18.92 5.41 5.41 0.00 Mở r ộng để tham kh ảo 54TT Lồng ghép v ấn đáp và BTL 2/14-15 32 56.25 9.38 21.88 0.00 9.38 3.13 52TT VĐ trên bài th ực hành 1/14-15 32 0.00 0.00 3.13 15.63 50.00 31.25 11 Th ực t ập k ỹ thu ật 53TT VĐ trên bài th ực hành 2/13-14 27 0.00 3.70 3.70 14.81 29.63 48.15 54TT VĐ trên bài th ực hành 1/15-16 25 0.00 0.00 0.00 44.00 44.00 12.00 52TT VĐ trên th ực t ế s ản xu ất 32 0.00 0.00 6.25 25.00 50.00 18.75 12 Th ực t ập ngành 53TT VĐ trên th ực t ế s ản xu ất 1/14-15 26 0.00 0.00 7.69 19.23 34.62 38.46 54TT VĐ trên th ực t ế s ản xu ất 2/15-16 20 0.00 5.00 10.00 35.00 35.00 15.00 50
4. Nh ận xét, đánh giá : Trên c ơ s ở bảng 3.1, có th ể đư a ra m ột s ố nh ận xét đánh giá sau: - Kết qu ả học t ập các h ọc ph ần c ủa sinh viên v ới các ph ươ ng pháp đánh giá khác nhau v ề cơ b ản là t ươ ng đối v ới nhau, t ỷ lệ phân lo ại được tr ải đều t ừ không đạt cho đến xu ất s ắc. - Kết qu ả đánh giá sinh viên t ừ nhi ều gi ảng viên c ũng t ươ ng đối nhau. - Các h ọc ph ần có hình th ức thi v ấn đáp trên bài th ực hành (h ọc ph ần Th ực t ập k ỹ thu ật, th ực t ập chuyên ngành) cho k ết qu ả cao h ơn các hình th ức thi khác. - Có th ể lý gi ải cho k ết qu ả phân lo ại đạt được nh ư b ảng 2.1 là s ự công tâm c ủa gi ảng viên trong Khoa, các h ọc ph ần đều có tiêu chí đánh giá thông nh ất, công tác đề thi và các câu h ỏi thi vấn đáp đánh giá được t ổng quát quá trình h ọc t ập của h ọc ph ần. - Tuy nhiên, c ũng có th ể th ấy k ết qu ả của m ột s ố học ph ần có khác th ường ( được tô màu đỏ theo b ảng 2.1), nh ững k ết qu ả này được gi ải thích nh ư sau: • Học ph ần Công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ kim lo ại, lớp 54TT có hình th ức thi vấn đáp trên đồ án, không có sinh viên x ếp lo ại không đạt và trung bình vì th ời gian t ổ ch ức đánh giá h ọc ph ần. L ớp 54TT v ừa h ọc h ọc ph ần Công ngh ệ đóng s ửa tàu th ủy v ừa làm đồ án và th ực t ập đóng tàu trong m ột h ọc kỳ, nh ư v ậy đồ án và th ực t ập s ẽ hỗ tr ợ và làm sáng t ỏ các v ấn đề lý thuy ết. Sau khi th ực t ập đóng tàu xong m ới t ổ ch ức đánh giá h ọc ph ần công ngh ệ đóng s ửa tàu v ỏ kim lo ại thì k ết qu ả sẽ cao h ơn r ất nhi ều so v ới học xong lý thuy ết, t ổ ch ức đánh giá r ồi m ới đi th ực t ập. • Học ph ần K ết c ấu tàu th ủy, l ớp 53TT, hình th ức thi v ấn đáp trên đồ án, có đến 40% sinh viên có k ết qu ả không đạt, k ết qu ả này khác th ường so v ới các l ớp khác và so v ới gi ảng viên khác. Gi ải thích cho v ấn đề này đó chính là tiêu chí đánh giá h ọc ph ần: h ọc phần này do Th ầy Đỗ Quang Th ắng l ần đầu tiên ph ụ trách và c ũng ch ưa th ống nh ất được các tiêu chí đánh giá h ọc ph ần trong khi yêu c ầu c ủa gi ảng viên l ại quá cao nên r ất nhi ều sinh viên không đạt. • Học ph ần Thi ết b ị năng l ượng tàu th ủy, hình th ức thi v ấn đáp k ết h ợp lý thuy ết và bài t ập l ớn, có kho ảng 60% sinh viên có k ết qu ả không đạt. K ết qu ả này c ũng là v ấn đề mà nhi ều n ăm qua được Khoa th ảo lu ận và tìm gi ải pháp. Nên c ần có th ảo lu ận thêm v ề học ph ần này, ví d ụ nh ư:
   Tiêu chí đánh giá li ệu có cao quá không?
   Sinh viên b ị khuy ết ki ến th ức gì để học được h ọc ph ần này?
   Vì sao sinh viên không ch ịu h ọc h ọc ph ần này hay là h ọc mà không đạt?
   Tài li ệu h ướng d ẫn/Quy trình th ực hi ện bài t ập? • Các h ọc ph ần th ực hành, th ực t ập th ường không có sinh viên x ếp lo ại không đạt vì các bài th ực hành sát v ới th ực t ế, là công vi ệc c ủa sinh viên sau khi t ốt nghi ệp, là c ơ h ội để nâng cao ki ến th ức lý thuy ết, nâng cao k ỹ năng th ực hành và m ột ph ần là n ội quy đợt th ực t ập nên sinh viên th ường làm vi ệc v ới tinh th ần trách nhi ệm cao, hứng thú trong h ọc t ập nên k ết qu ả đều x ếp lo ại đạt tr ở lên. 51
5. 3.2. Lấy ý ki ến sinh viên chu ẩn b ị tốt nghi ệp v ề các ph ươ ng pháp đánh giá sinh viên và nh ận xét, đánh giá - Đối t ượng sinh viên được l ấy ý ki ến: Sinh viên n ăm cu ối, đang th ực hi ện công tác t ốt nghi ệp, lớp 54TT. - Số lượng sinh viên được l ấy ý ki ến: 32 - Hình th ức l ấy ý ki ến: sinh viên tr ả lời các câu h ỏi tr ực ti ếp trên phi ếu kh ảo sát. Bảng 3.2. K ết qu ả kh ảo sát ý ki ến SV về các ph ươ ng pháp đánh giá k ết qu ả học t ập Số Tỷ lệ TT Hình th ức thi Lý do Ki ến ngh ị/Đề xu ất lượng % - Nắm được nhi ều ki ến th ức, - Nh ững HP ph ần đồ án thì thi v ấn đáp 1 Thi vi ết 1 3.13 đánh giá được n ăng l ực còn nh ững HP lý thuy ết thì thi vi ết từng ng ười - Đánh giá t ổng quát ki ến - Khi thi vấn đáp n ếu sinh viên không th ức tr ả lời được câu h ỏi thì h ỏi thêm nhi ều - Giúp sinh viên t ự tin câu h ỏi ph ụ - Tổ ch ức than quan th ực t ế nhi ều h ơn, 2 Thi v ấn đáp 5 15.63 học th ực t ế hơn, gi ảm nh ững môn không liên quan - Đầu h ọc k ỳ giáo viên nên cung c ấp ngân hàng câu h ỏi nh ưng không nên quá 150 câu s ẽ gây hoang mang. - Đánh giá t ổng quát n ăng l ực - Kết h ợp lý thuy ết và th ực ti ễn sinh viên thông qua s ản - Tăng th ời l ượng th ực hành, th ực t ập ph ẩm t ự th ực hi ện k ết h ợp - Gi ải quy ết các v ấn đề cụ th ể không gi ữa lý thuy ết và th ực hành học lang man. - Đánh giá n ăng l ực trên s ản - Không giao bài t ập theo nhóm vì r ất Thi v ấn đáp trên ph ẩm c ụ th ể nhi ều sinh viên ăn theo. 3 BTL/Chuyên 17 56.25 - Kích thích kh ả năng t ự học - Trang b ị ki ến th ức các ph ần m ềm đề/Đồ án - Bi ết được cách gi ải quyết chuyên d ụng cho sinh viên khi g ặp nh ững v ấn khó - Nên áp d ụng thi trên bài t ập ho ặc kh ăn v ướng m ắc báo cáo tr ước l ớp - Giúp sinh viên t ự tin h ơn - Làm vi ệc nghiêm túc ch ắc ch ắn có k ết qu ả cao. - Công khai, rõ ràng - Các h ọc ph ần ph ải có bài t ập ho ặc - Sinh viên được tham gia ho ạt động nào đó kích thích sinh ch ất v ấn, trao đổi ki ến th ức viên làm vi ệc - Năng động - Ph ải đánh giá sinh viên qua h ọc đi - Đầu t ư th ời gian tìm tòi, h ọc đôi v ới hành hỏi nghiêm túc h ơn - Tăng th ời gian th ực t ập Thi v ấn đáp - Ki ến th ức v ừa sâu v ừa r ộng - Phân b ổ th ời gian h ợp lý h ơn các h ọc bằng báo cáo 9 4 25.00 - Rèn luy ện k ỹ năng thuy ết ph ần có đồ án và th ực t ập không h ọc chuyên đề tr ước trình và tr ả lời ph ản bi ện cùng lúc quá nhi ều. lớp tr ước đám đông - Hạn ch ế thi t ự lu ận - Là bài t ập t ốt chu ẩn b ị cho - Mong th ầy cô đánh giá đúng n ăng tốt nghi ệp lực sinh viên - Cho sinh viên ti ếp c ận chuyên ngành sớm h ơn - Tăng c ường d ạy ti ếng anh cho SV 52
6. Nh ận xét, đánh giá: Trên c ơ s ở kết qu ả kh ảo sát ý ki ến sinh viên v ề các ph ươ ng pháp đánh giá k ết qu ả học t ập, b ảng 3.2, có th ể đư a ra m ột s ố nh ận xét đánh giá sau: - 56,25% sinh viên cho r ằng ph ươ ng pháp đánh giá b ằng hình th ức thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn/chuyên đề/đồ án là mang l ại hi ệu qu ả cao nh ất vì: đánh giá t ổng quát n ăng l ực sinh viên thông qua s ản ph ẩm t ự th ực hi ện k ết h ợp gi ữa lý thuy ết và th ực hành, đánh giá n ăng l ực trên s ản ph ẩm c ụ th ể, kích thích kh ả năng t ự học, bi ết được cách gi ải quy ết khi g ặp nh ững v ấn khó kh ăn v ướng m ắc, giúp sinh viên t ự tin h ơn, làm vi ệc nghiêm túc h ơn. K ết qu ả này c ũng được nhi ều gi ảng viên trong khoa đồng tình và mong mu ốn áp d ụng. - Ch ỉ có m ột sinh viên cho r ằng thi vi ết là hi ệu qu ả nh ất vì có th ể đánh giá được năng l ực c ủa t ừng ng ười (nh ưng theo tìm hi ểu c ủa tác gi ả thì sinh viên này chuyên h ọc t ủ và r ất l ười t ự học). - Bên c ạnh đó đa s ố sinh viên đều mong mu ốn và ki ến ngh ị: • Tăng th ời l ượng th ực hành, th ực t ập • Gi ải quy ết các v ấn đề cụ th ể không h ọc lang man. • Kết h ợp lý thuy ết gi ải quy ết các v ấn đề th ực t ế. • Ti ếp c ận chyên ngành s ớm h ơn. • Tăng c ường n ăng l ực Ti ếng anh chuyên ngành. • Không t ập trung nhi ều đồ án trong m ột h ọc k ỳ. • Nên thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn/chuyên đề/đồ án. IV. KẾT LU ẬN VÀ ĐỀ XU ẤT 4.1. Kết lu ận Qua k ết qu ả phân lo ại sinh viên b ảng 2.1, k ết qu ả lấy ý ki ến sinh viên v ề các ph ươ ng pháp đánh giá k ết qu ả học t ập b ảng 2.2 và nh ận xét đánh giá, tác gi ả có nh ững kết lu ận sau: - Các ph ươ ng pháp đánh giá k ết qu ả học t ập c ủa sinh viên trên các h ọc ph ần c ốt lõi chuyên ngành K ỹ thu ật tàu th ủy đều có k ết qu ả tươ ng đối v ới nhau, t ỷ lệ phân lo ại được tr ải đều t ừ không đạt cho đến xu ất s ắc. Đây là k ết qu ả nh ờ sự công tâm của gi ảng viên, s ự th ống nh ất tiêu chí đánh giá h ọc ph ần và đề thi t ổng quát được quá trình h ọc t ập. - 56,25% sinh viên và đa s ố gi ảng viên trong Khoa cho r ằng ph ươ ng pháp đánh giá b ằng hình th ức thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn/chuyên đề/đồ án là mang l ại hi ệu qu ả cao nh ất. 4.2. Ki ến ngh ị Cũng theo k ết qu ả phân lo ại sinh viên b ảng 2.1, k ết qu ả lấy ý ki ến sinh viên v ề các ph ươ ng pháp đánh giá k ết qu ả học t ập b ảng 2.2 và nh ận xét đánh giá, tác gi ả có nh ững đề xu ất sau: - Nên áp d ụng hình th ức thi v ấn đáp trên bài t ập l ớn/chuyên đề/đồ án v ới các h ọc ph ần chuyên ngành k ỹ thu ật tàu th ủy. V ới các h ọc ph ần có th ực hành, th ực t ập thì thi ngay trên bài th ực hành. - Cần có tiêu chí đánh giá đối v ới các h ọc ph ần thi v ấn đáp. - Nên t ổ ch ức đánh giá các h ọc ph ần c ủa h ọc k ỳ có th ực hành, th ực t ập sau khi đợt th ực hành th ực t ập k ết thúc. - Tăng th ời l ượng th ực hành, th ực t ập 53
7. - Xây d ựng tiêu chí đánh giá th ống nh ất các nhóm h ọc ph ần đảm b ảo đánh giá được C ĐR c ủa ng ười h ọc v ề ki ến th ức, thái độ và k ỹ năng c ủa h ọc ph ần nói riêng và c ủa c ả CT ĐT TÀI LI ỆU THAM KH ẢO 1. Quy ết định 1046/Q Đ-ĐHNT ngày 5/9/2013 c ủa Hi ệu tr ưởng Tr ường Đại h ọc Nha Trang v ề vi ệc Ban hành Quy định đánh giá quá trình và thi k ết thúc h ọc ph ần 2. Danh sách và phi ếu ghi điểm sinh viên thi các h ọc ph ần chuyên ngành do B ộ môn K ỹ thu ật tàu th ủy qu ản lý l ớp 52TT, 53TT và 54TT. 54