Bài giảng Kinh tế học vi mô - Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng

Nội dung text: Bài giảng Kinh tế học vi mô - Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng

1. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng BÀI 3: LÝ THUYẾT VỀ HÀNH VI CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG Nội dung Mục tiêu Trong bài này, người học sẽ được tiếp cận Xác định được các nhân tố ảnh hưởngđến hành các nội dung: vi lựa chọn của người tiêu dùng. Cơ sở lý thuyết về sở thích của người Tiếp cận được mô hình toán để xác định lựa tiêu dùng, phân tích đường bàng quan, chọn tiêu dùng cá nhân nhằm đạt mục tiêu tối các đặc trưng của đường bàng quan, đa hóa lợi ích. quy luật lợi ích cận biên giảm dần và ý nghĩa của nó. Giải thích được mối quan hệ giữa cân bằng tiêu dùng và đường cầu cá nhân. Xây dựng phương trình giới hạn ngân sách, đường ngân sách; phân tích tác Phân tích được tác động thu nhập và tác động động của sự thay đổi thu nhập, sự thay của giá cả đến sự lựa chọn tiêu dùng cá nhân. đổi giá cả đến đường ngân sách. Điểm lựa chọn tiêu dùng tối ưucủa Hướng dẫn học người tiêu dùng (chủ yếu phân tích đối Đọc bài giảng trước lúc nghe giảng. với hàng hóa thông thường). Sử dụng tốt các phương pháp và công cụ trong kinh tế học (bao gồm kiến thức đại số và hình học lớp 12) để phân tích và nghiên cứu bài học. Thựch ành thường xuyên và liên tục các bài tập vận dụng để hiểu được lý thuyết và bài tập thực hành. KTE201_Bai3_v1.0018112206 1
2. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng ài này đề cập một cách chi tiết về lý thuyết lựa chọn tiêu dùng. Trong khi cầu cá nhân đối với một hàng hóa cụ thể được xác định thông qua mối quan hệ giữa giá và lượng hàng Bhóa mà cá nhân mong muốn tiêu dùng. Để giải thích hành vi lựa chọn của người tiêu dùng, các nhà kinh tế vận dụng lý thuyết lợi ích. Khi học bài này sinh viên cần đặt mình vào hoàn cảnh của người tiêu dùng để hình dung về sở thích và khả năng thu nhập có hạn của mìnhđể từ đó xem xét mình đang và đã lựa chọn tối ưu chưa? Trong quá trình học, “người học thử tìm cách tối ưu hóa” chi tiêu mà hàng tháng nhận được từ tiền công hoặc từ người khác và “thời gian cũng có giới hạn” sao cho mình cảm thấy hài lòng nhất. Sở thích của người tiêu dùng và đường bàng quan Sở thích hay còn gọi là thú vui, thú tiêu khiển là những hoạt động thường xuyên hoặc theo thói quen để đem lại chocon người niềm vui, sự phấn khởi trong khoảng thời gian thư giãn, sở thích cũng chỉ về sự hứng thú, thái độ ham thích đối với một đối tượng nhất định. Sở thích của con người thường có đối tượng rất rộng và không giống nhau. Một số giả thiết cơ bản về hành vi của người tiêu dùng Thông tin hoàn hảo: Chúng ta giả định rằng người tiêu dùng có thông tin đầy đủ liên quan tới những quyết định tiêu dùng của họ. Họ biết toàn bộ các loại hàng hóa và dịch vụ hiện có và khả năng đem lại lợi ích của từng loại hàng hóa và dịch vụ đó. Thông tin hoàn hảo là một giả định ít xảy ra trên thực tế, nhưng giả định về thông tin hoàn hảo không làm bóp méo những khía cạnh liên quan đến quyết Sự đa dạng về chủng loại định của người tiêu dùng trên thực tế. hàng hóa tiêu dùng Sở thích có tính chất hoàn chỉnh: Giả định này cho rằng, người tiêu dùng là những người có lý trí, họ có thể sắp xếp tất cả các giỏ hàng hóa sẵn có. Ví dụ: Giả sử một người tiêu dùng phải lựa chọn hai giỏ hàng hóa. Khi xếp thứ tự ưu tiên, một người có thể có một trong ba phản ứng: (1) thích giỏ hàng hóa A hơn giỏ hàng hóa B, (2) thích giỏ hàng hóa B hơn giỏ hàng hóa A, hoặc (3) hài lòng với cả hai giỏ hàng hóa. Sở thích của người tiêu dùng có tính chất bắc cầu: Nếu có ba giỏ hàng hóa A, B và C, và nếu người tiêu dùng thích A hơn B và B hơn C, thì giỏ hàng hóa A phải được thích hơn giỏ hàng hóa C. Hoặc nếu người tiêu dùng là thấy A và B như nhau và thích B hơn C, thì A phải được thích hơn C. Nếu người tiêu dùng có thể xếp thứ tự ưa thích đối với bất kỳ hai giỏ hàng hóa nào, thì họ có thể xếp thứ tự Người tiêu dùng thích nhiều hơn là thích ít ưa thích đối với tất cả các giỏ hàng hóa và dịch vụ có thể được. KTE201_Bai3_v1.0018112206 2
3. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Người tiêu dùng thích nhiều hơn là thích ít: Chúng ta giả định rằng người tiêu dùng luôn luôn thích có nhiều hàng hóa hơn là có ít hàng hóa. Chúng ta thừa nhận rằng con người có thể tiêu dùng quá nhiều một hàng hóa hay dịch vụ nào đó khiến họ cảm thấy bão hòa và không muốn tiêu dùng thêm chút nào nữa. Khi người tiêu dùng sướng và đau cùng SH Phương tiện đi lại phổ thông nhất của người Việt Nam hiện nay vẫn là xe gắn máy 2 bánh. Chính vì thế mà từ trước đến giờ, nếu được sở hữu một chiếc xe máy hàng hiệu như: Honda SH, hay Liberty, Vespa LX thì đó không chỉ là tài sản mà còn thể hiện “đẳng cấp” của người sử dụng. Có nhiều ý kiến trái chiều nhau, người thì cho rằng thị trường xe sang đã mất giá, người thì khẳng định SH mới chỉ là “dân chơi nửa mùa”, có ý kiến thì cho rằng giá rẻ là tốt nhưng không “minh bạch” quyền lợi của người đã sử dụng dòng xe này trước đây (cũng được sản xuất trong nước) Khi “công nghệ” làm giá đã lỗi thời. Ở góc độ người tiêu dùng, đầu tiên phải kể lại câu chuyện này. Cứ dòng xe máy mới nào của Honda xuất hiện trên thị trường thì y như rằng giá của nó bị thổi lên, ít thì vài triệu và nhiều thì cũng gần chục triệu đồng. Câu chuyện “bán đúng giá hãng” đối với sản phẩm của nhà sản xuất này hầu như không tồn tại, không có thực trên thị trường, vì khi xe đến tay người tiêu dùng thì giá của nó đã bị “nhào nặn” qua các đại lý ủy quyền. Tất nhiên, cái gì cũng có cái giá của nó và người tiêu dùng cũng không “mù quáng lâu” đến độ phải chi thêm hàng đống tiền để mua được một chiếc xe, một khi chiếc xe đó không phải là “quý hiếm” nữa. Thực tế nhãn tiền cho thấy, nếu nhiều năm trước, khi một mẫu xe mới nào của hãng này ra thì thời gian đầu rất rầm rộ, nhưng rồi không bao lâu xe nằm đầy kho chứ không thể “sốt” mãi. Và thế là, ai mua trước đành phải “ngậm trái đắng” với đại lý vì khi thấy người mua sau được giảm giá hơn mình rất nhiều. Không riêng gì Honda mà các dòng xe của Yamaha cũng bị đẩy giá bán cao hơn giá công bố của hãng. Lời giải thích “cũ xì” từ các hãng là họ không kiểm soát được chuyện tự ý tăng giá của các đại lý xem ra không thuyết phục. Còn nhớ, khi Yamaha tung chiếc Nouvo LX, giá của xe này đội lên vài triệu đồng, một thời gian sau, khi chiếc Nozza ra mắt, giá cũng đội lên có khi đến gần chục triệu. Người tiêu dùng ban đầu hồ hởi, nhưng rồi dần dần cũng nhìn thấy rõ “bản chất thật” của giá xe máy tại Việt Nam: “Công nghệ làm giá trên sự thật thà của người tiêu dùng (!)”. Chính thực tế này mà gần đây tại một số tờ báo mạng hoặc những diễn đàn liên quan đến xe, không ít các lời bình của độc giả hoặc các thành viên diễn đàn đã hô hào nên tẩy chay những thương hiệu xe làm giá, hét giá. Mưa dầm thấm lâu, người tiêu dùng có đam mê mấy, có yêu thích chiếc xe đến mấy thì cũng phải “tỉnh táo” để không bị công nghệ làm giá gây thiệt hại cho kinh tế cá nhân. Chuyện làm giá đã lỗi thời hoặc sẽ không còn đất “dụng võ” khi thị trường có nhiều dòng xe để lựa chọn. Hơn thế nữa, khi đã là người tiêu dùng thông minh thì yếu tố chinh phục người mua đâu chỉ đến từ thương hiệu mà còn là chất lượng sản phẩm, hậu mãi, dịch vụ và chính sách giá hợp lý. Đành “bức tử đứa con” thương hiệu Quay trở lại câu chuyện về chiếc SH mới của Honda Việt Nam vừa mới ra mắt trong tháng qua. Dòng xe này có hai mức giá là 66 triệu đồng cho bản 125i và 80 triệu cho phiên bản 150i. Khách quan mà nói, có một bộ phận người tiêu dùng đang rất “sướng” khi được dùng Honda SH với giá rẻ, điều mà họ chờ đợi bao lâu nay mới có “xe sang giá rẻ”. Thế nhưng, ở góc nhìn nhạy cảm hơn, nhiều ý kiến cho rằng, đây phải chăng là đòn đánh trực diện của thương hiệu này vào các dòng xe cùng phân khúc giá đang chiếm ưu thế tại Việt Nam như Liberty và Vespa LX và đã biến thương hiệu hạng sang SH một thời đi làm “bia đỡ đạn” cho phân khúc thị trường này. Honda không chính thức phát ngôn cũng không chính thức thừa nhận chuyện này. Thôi thì chuyện chiến lược kinh doanh là chuyện của họ KTE201_Bai3_v1.0018112206 3
4. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Tuy nhiên, tại sao lại giảm giá thương hiệu xe sang SH, được người tiêu dùng trong nước ưa chuộng để cạnh tranh? Anh Trọng Nhi, một người chuyên dùng dòng xe SH, nhà ở quận Bình Thạnh, TP.HCM, bức xúc: “Tôi cảm thấy “đau” khi Honda tung ra dòng xe mới này. Đau vì chiếc SH của tôi mua trước đó giá 130 triệu cũng do Honda Việt Nam sản xuất, mới đi chưa đầy năm thì giờ xem ra đã mất giá thê thảm. Hôm rồi tôi kêu bán không ai muốn mua vì cho rằng để mua SH mới giá rẻ sướng hơn ”. Anh cũng cho rằng, làm như vậy là hãng không bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng “đến trước”, không phân biệt tên gọi sản phẩm SH mới giá rẻ có điểm nào “khác biệt cơ bản” với sản phẩm SH trước đây (cùng lắm chỉ là vài điểm thiết kế) mà đều chung chạ “khoác trên mình” chiếc xe này “là SH” miễn để hút người mua xe? Anh nói: “Đã là thương hiệu SH thì sao động cơ tổng thành trước đây nhập từ Italy thì nay thay bằng loại eSP lắp ráp tại Việt Nam Chưa nói, nếu đã nội địa hóa đến 93% thì với mức giá trên liệu có rẻ hay không?”. Có lẽ chính vì thế mà các thành viên Custom bình luận trên VnExpress về dòng xe này đã cho rằng: “Đa số người dùng trước đây khoái dòng xe này nhưng nay lại chê vì sử dụng SH từ nay đâu còn đẳng cấp”. “Đẳng cấp” ở đây không thể hiểu là bị giảm do giảm giá bán mà là nhiều thứ khác. Một chiếc SH nhập từ Ý trước đây có giá khá cao là chuyện không thể so sánh vì còn liên quan nhiều thứ khác. Tuy nhiên, một chiếc SH Việt Nam trước đây giá cũng cao ngất, cao hơn dòng SH mới gần 40%. Có chuyện như vậy vì dòng SH trước đây tỉ lệ nội địa hóa là 13% và bây giờ là 93%. Vậy nên hiểu cả 2 dòng SH đều được sản xuất tại Việt Nam thời gian qua và gần đây là chủ trương nội địa hóa “nhỏ giọt”? Đành rằng nội địa hóa là tốt, thậm chí nếu chiếc xe được nội địa hóa 100% thì lại là điều rất đáng mừng cho ngành công nghiệp và phụ trợ nước nhà. Nhưng, câu chuyện nội địa hóa và câu chuyện sử dụng hình ảnh thương hiệu là hai câu chuyện khác nhau. Trạng thái của người tiêu dùng lúc này là cảm thấy bị bỏ rơi hoặc bị “hớ” khi nhà sản xuất đem “đại hạ giá” cho một dòng thương hiệu mà họ đã tôn sùng. Bị bỏ rơi vì họ đã tốn quá nhiều tiền để mua sản phẩm giá trị cao, về chất lượng và thương hiệu, thì nay nhìn thấy nó được bán với giá thấp hơn. Và cũng từ đây, người ta đã nhận ra rằng, hóa ra mình đã tốn rất nhiều tiền cho một thương hiệu SH để rồi giờ đây khi chính thương hiệu đó đã quay lại làm mất giá mình. Quả thật, sử dụng SH “sướng” mà “đau”! Nguồn: Diễn đàn Doanh nghiệp Lợi ích (độ thỏa dụng) và lợi ích cận biên (độ thỏa dụng cận biên) Case study 3.1 (Khi người tiêu dùng sướng và đau cùng SH): Cho chúng ta một cái nhìn tổng quan về hành vi lựa chọn của người tiêu dùng. Với một mức ngân sách có hạn, người tiêu dùng hiện nay đã trở nên thông minh hơn trong việc lựa chọn hàng hóa dịch vụ với chất lượng cao, giá thành thấp, dịch vụ hậu mãi Nhìn chung, các mong muốn của người tiêu dùng về một sản phẩm cụ thể có thể được đáp ứng đầy đủ trong một khoảng thời gian nhất định với giả định sở thích không thayđổi. Tuy nhiên, càng có nhiều sản phẩm thì mong muốn trên mỗi đơn vị sản phẩm đó sẽ ít đi. Để giải thích cho điều này, chúng ta hãy xem xét khái niệm về lợi ích và lợi ích biên. Lợi ích (hay còn gọi là độ thỏa dụng) là mức độ thỏa mãn (hài lòng) mà người tiêu dùng có được từ việc tiêu dùng hàng hóa và dịch vụ. Lợi ích ngụ ý sự hữu ích, và rất nhiều sản phẩm mà hầu hết chúng ta tiêu dùng có thể không có ích. Sở thích của người tiêu dùng có thể được thể hiện bằng hàm lợi ích. Hàm lợi ích thể hiện quan điểm của một cá nhân chỉ ra một sự nhận thức cá nhân về mức lợi ích có thể đạt được từ việc tiêu dùng một giỏ gồm một loại hàng hóa hoặc dịch vụ hay nhiều loại hàng hóa hoặc KTE201_Bai3_v1.0018112206 4
5. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng dịch vụ được kết hợp theo nhiều cách khác nhau. Một dạng đơn giản của một hàm lợi ích đối với một người tiêu dùng hai loại hàng hóa X và Y, có thể có dạng: TU = f(X,Y) Chúng ta có thể xác định hàm lợi ích với nhiều hàng hóa và dịch vụ. Hàm lợi ích lúc này sẽ là: U = f(X1, X2, X3, , Xn). Trong đó, Xi là lượng hàng hóa và dịch vụ thứ i, và TU là tổng lợi ích phụ thuộc vào số lượng hàng hóa đã tiêu dùng X1, X2, X3, , Xn. Tuy nhiên, chúng ta cần nhấn mạnh rằng phương pháp tiếp cận sử dụng hai loại hàng hóa khiến chúng ta nhận thấy được rất nhiều khái niệm lý thuyết quan trọng để có thể phân tích được từ mô hình n hàng hóa và những phân tích ít phức tạp hơn rất nhiều. Lợi ích cận biên là sự thay đổi trong tổng lợi ích khi tiêu dùng thêm một đơn vị hàng hóa. Lợi ích cận biên được ký hiệu là MU và được tính theo công thức: TU MU Q Nếu hàm lợi ích là hàm liên tục thì lợi ích cận biên được tính là đạo hàm bậc nhất của hàm tổng lợi ích: ' M U TX(X) U Ví dụ: Bảng 3.1 minh họa mối quan hệ giữa tổng lợi ích và lợi ích bên liên quan đến tiêu dùng của cá nhân đối với bánh Trung Thu (trong một khoảng thời gian nhất định). Bảng 3.1 cho thấy, lợi ích biên liên quan đến mỗi chiếc bánh Trung Thu tăng thêm chỉ là mức thay đổi tổng lợi ích khi có thêm một chiếc bánh Trung Thu tiêu dùng. Chẳng hạn, lợi ích biên của tiêu dùng chiếc bánh Trung Thu thứ ba là 20 do tổng lợi ích tăng lên 20 đơn vị (từ 75 lên 95). Khi lợi ích cận biên có giá trị dương, nếu người tiêu dùng tăng lượng tiêu dùng hàng hóa lên thì tổng lợi ích có xu hướng tăng lên. Khi lợi ích cận biên bằng không thì tổng lợi ích đạt giá trị cực đại. Nếu lợi ích cận biên có giá trị âm, tổng lợi ích có xu hướng giảm dần khi người tiêu dùng tăng lượng tiêu dùng hàng hóa lên. Bảng 3.1. Lợi ích và lợi ích cận biên Số chiếc bánh Tổng lợi ích (U) Lợi ích biên (MU) 0 0 – 1 40 40 2 75 35 3 95 20 4 95 0 5 80 –15 Trong ví dụ bảng 3.1 ở trên, lợi ích biên của chiếc bánh Trung Thu tăng thêm sẽ giảm khi tiêu dùng nhiều chiếc bánh hơn (trong một khoảng thời gian nhất định). Trong ví dụ này, lợi ích biên của tiêu dùng chiếc bánh Trung Thu thứ năm sẽ âm. Lưu ý rằng mặc dù lợi ích biên giảm dần nhưng tổng lợi ích vẫn tăng miễn là lợi ích biên còn dương. Tổng lợi ích sẽ giảm chỉ khi lợi ích biên là âm. Thực tế, hầu hết các hàng hóa đều thỏa mãn quy luật lợi ích biên giảm dần. KTE201_Bai3_v1.0018112206 5
6. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Đường bàng quan Khái niệm Đường bàng quan (đường đồng lợi ích) là tập hợp tất cả những điểm mô tả các kết hợp hàng hóa khác nhau (các giỏ hàng hóa khác nhau) nhưng mang lại lợi ích như nhau đối với người tiêu dùng (hay được người tiêu dùng ưa thích như nhau). Để hiểu về cách thức xác định đường bàng quan, lấy điểm A làm tâm, chúng ta phân chia thành 4 vùng như hình 3.1. Hình này cho thấy tập hợp tất cả những giỏ hàng hóa nằm ở vùng I (ví dụ giỏ hàng hóa D) là vùng được ưa thích nhất, vùng III là vùng kém được ưa thích nhất (ví dụ giỏ hàng hóa E kém được ưa thích nhất). Hình 3.1. Phân chia vùng được ưa thích và kém được ưu thích Người tiêu dùng sẽ bị bàng quan ở vùng II và IV (người tiêu dùng bàng quan giữa các giỏ hàng hóa A, B, và C). Hình 3.2 miêu tả các giỏ hàng hóa A, B, và C đều có cùng lợi ích làU0 vì chúng nằm trên cùng một đường bàng quan U0. Hình 3.2. Đường bàng quan U0 Những tính chất cơ bản của đường bàng quan Đường bàng quan là một đường dốc xuống về phía phải và không có độ dốc dương: Giả định này phản ánh thực tế rằng người tiêu dùng đạt được lợi ích từ cả hai loại hàng hóa. Do đó, nếu thêm nhiều hàng hóa X hơn, thì một số lượng hàng hóa Y phải bớt đi để duy trì mức lợi ích nhất định. KTE201_Bai3_v1.0018112206 6
7. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Đường bàng quan là một đường cong lồi về phía gốc tọa độ: Giả sử một người tiêu dùng mong muốn lựa chọn thêm lượng hàng hóa X, nhưng vẫn duy trì một mức lợi ích không đổi. Người này sẽ phải chấp nhận từ bỏ những đơn vị hàng hóa Y thì mới có thêm được những đơn vị hàng hóa X, khi đó đường bàng quan sẽ dốc xuống và có độ dốc âm. Khi lượng hàng hóa Y đánh đổi để có thêm những đơn vị hàng hóa X ngày càng ít đi, hàng hóa Y ngày càng khan hiếm. Ngoài ra, sự lựa chọn tiêu dùng của người này tuân theo quy luật lợi ích cận biên giảm dần. Tất cả những điều này đều giải thích tại sao đường bàng quan có dạng cong lồi về phía gốc tọa độ. Các đường bàng quan không bao giờ cắt nhau: Thật vậy, giả sử có hai đường bàng quan U1 và U2 cắt nhau tại C, được minh họa trên hình 3.3. Y A Y1 Y2 C B U2 U1 0 X X 1 Hình 3.3. Giả sử có hai đường bàng quan cắt nhau Trên đường bàng quan U1 xác định được giỏ hàng hóa B có cùng lợi ích với giỏ hàng hóa C. Trên đường bàng quan U2 xác định được giỏ hàng hóa A có cùng lợi ích với giỏ hàng hóa C. Theo tính chất bắc cầu, ba giỏ hàng hóa A, B, và C có cùng lợi ích như nhau. Tuy nhiên, đồ thị cho thấy, giỏ hàng hóa A có lợi ích lớn hơn giỏ hàng hóa B vìcó cùng số lượng hàng hóa X, nhưng số lượng hàng hóa Y lớn hơn (Y1 > Y2). Đường bàng quan của một người tiêu dùng càng xa gốc tọa độ thì biểu thị lợi ích càng tăng lên. Hình 3.4 cho thấy, các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U0 có lợi ích nhỏ hơn các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U1 và nhỏ hơn các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U2 (tức là U0< U1< U2). Ví dụ: Lợi ích của giỏ G lớn hơn lợi ích của giỏ A hoặc B hoặc C hoặc E, và lớn hơn lợi ích của giỏ D hoặc giỏ F. Hình 3.4. Đường bàng quan càng xa gốc tọa độ biểu thị lợi ích càng tăng KTE201_Bai3_v1.0018112206 7
8. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Tỷ lệ thay thế cận biên trong tiêu dùng Quy luật lợi ích cận biên giảm dần: Lợi ích cận biên của một hàng hóa có xu hướng giảm đi khi lượng hàng hóa đó được tiêu dùng nhiều hơn trong một giai đoạn nhất định. Hình 3.5. Đường tổng lợi ích và lợi ích cận biên Do quy luật lợi ích cận biên giảm dần tác động nên khi một người tiêu dùng một loại hàng hóa (ví dụ hàng hóa X), tổng lợi ích và lợi ích cận biên của người này sẽ thay đổi như được minh họa trên hình 3.5. Thêm vào đó, hình 3.5 cho thấy, khi MU > 0, X tăng thì tổng lợi ích TU sẽ tăng.Khi MU < 0, X tăng thì tổng lợi ích sẽ giảm. Nếu MU = 0 thì TU sẽ đạt giá trị cực đại. Chúng ta thường giả định rằng do việc tiêu dùng của một loại hàng hóa tăng lên, nên lợi ích cận biên từ một đơn vị hàng hóa thêm vào có xu hướng giảm dần. Trong khi lợi ích cận biên có xu hướng giảm dần không thể chứng minh bằng lý thuyết, thì sự giảm dần lợiích cận biên cho thấy đặc điểm của mô hình tiêu dùng dành cho hầu hết người tiêu dùng đối với phần lớn các loại hàng hóa. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y (MRSX/Y) đo lường số đơn vị hàng hóa Y có thể giảm đi trên mỗi đơn vị hàng hóa X được tăng thêm vào để duy trì mức lợi ích không đổi. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y chính là tỷ lệ đánh đổi giữa hai hàng hóa để đảm bảo lợi ích trong tiêu dùng không đổi. Y A Y1 Y B Y2 U X 0 0 X1 X2 X Hình 3.6. Sự đánh đổi hàng hóa Y cho hàng hóa X Giá trị của MRS chính là giá trị tuyệt đối độ dốc của đường bàng quan. Ban đầu người tiêu dùng lựa chọn tiêu dùng tại A, giả sử người tiêu dùng này muốn nhận được thêm lượng hàng hóa X nhưng vẫn muốn giữ nguyên mức lợi ích ban đầu, khi đó họ phải từ bỏ Y KTE201_Bai3_v1.0018112206 8
9. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng lượng hàng hóa Y để có được X lượng hàng hóa X. Khi đó ta có tỷ lệ thay thế cận biên trong tiêu dùng là: Y M R SX/Y X Tổng lợi ích thay đổi khi sự thay đổi một lượng nhỏ cả X và Y liên quan tới lợi ích cận biên của X và Y: TU = (MUx × X) + (MUy × Y) Trong đó MUx và MUy lần lượt là lợi ích cận biên của X và Y. Xét các điểm trên một đường bàng quan cho trước, tất cả mọi sự kết hợp của các hàng hóa đều mang lại mức lợi ích như nhau, vì vậy TU bằng 0 đối với tất cả những thay đổi trong hàng hóa X và Y để giữ cho người tiêu dùng trên cùng một đường bàng quan. Ta có: TU = 0 = (MUx × X) + (MUy × Y) Do đó: Y MU X MRS XMU X/Y Y Vì thế, tỷ lệ thay thế cận biên có thể được hiểu là tỷ lệ của lợi ích cận biên của hàng hóa X chia cho lợi ích cận biên của hàng hóa Y: MU MRS X X/Y MU Y Giá trị của MRS còn được xác định là giá trị tuyệt đối độ dốc của đường bàng quan. Một số trường hợp đặc biệt của đường bàng quan Nếu hai hàng hóa X và Y là hai loại hàng hóa bổ sung hoàn hảo cho nhau thì đường bàng quan có dạng góc vuông, được minh họa trên hình 3.7. Y U3 U2 U1 0 X Hình 3.7. Đường bàng quan đối với hai loại hàng hóa bổ sung hoàn hảo Hàm tổng lợi ích trong trường hợp này có dạng: TU(X,Y) n min aX; bY Trong đó: Các giá trị n, a, b là các tham số. KTE201_Bai3_v1.0018112206 9
10. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Nếu hai hàng hóa X và Y là hai loại hàng hóa thay thế hoàn hảo cho nhau thì đường bàng quan có dạng đường thẳng, được minh họa trên hình 3.8. Y U U1 U2 3 0 X Hình 3.8. Đường bàng quan đối với hai loại hàng hóa thay thế hoàn hảo Hàm tổng lợi ích trong trường hợp này có dạng hàm tuyến tính: TUaXbY(X,Y) . Sự ràng buộc về ngân sách của người tiêu dùng Đường ngân sách Giả sử một người tiêu dùng có số tiền làM, sử dụng để mua hai loại hàng hóa là X và Y với giá tương ứng là PX và PY. Mối quan hệ giữa thu nhập bằng tiền (M) và số lượng hàng hóa X và Y được mua có thể được diễn tả bằng công thức: XPX + YPY ≤ M Dấu bằng biểu thị ràng buộc chặt, chính là phương trình đường ngân sách. Đường ngân sách mô tả các giỏ hàng hóa (X,Y) tối đa mà người tiêu dùng có thể mua được. Nó cho chúng ta biết số lượng hàng hóa Y tối đa mà người tiêu dùng có thể mua được khi đã mua một lượng hàng hóa X nhất định, hay số lượng hàng hóa X tối đa mà người tiêu dùng có thể mua được khi đã mua một lượng hàng hóa Y nhất định. Khi đã mua một lượng X nhất định, số lượng Y tối đa có thể mua được chính là lượng thu nhập M còn lại sau khi đã mua X chia cho mức giá PY. Hình 3.9. Đường ngân sách Phương trình đường ngân sách có thể được viết lại dưới dạng một phương trình tuyến tính như sau: KTE201_Bai3_v1.0018112206 10
11. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng M P YX X PPYY Giá trị M/Py, cho biết số lượng tối đa hàng hóa Y mà người tiêu dùng có thể mua nếu như không mua một hàng hóa X nào. Tỷ lệ giá – PX/PY là độ dốc của đường ngân sách. Y P Theo hình 3.9, độ dốc đường ngân sách bằng –tanα = X . Như vậy, về mặt ý nghĩa XPY kinh tế, độ dốc của đường ngân sách chobiết phải từ bỏ bao nhiêu hàng hóa Y để mua thêm một đơn vị hàng hóa X khi ngân sách không đổi. Các yếu tố làm thay đổi đường ngân sách Giả định giá của các hàng hóa không đổi, khi thu nhập bằng tiền giảm đi sẽ khiến cho đường ngân sách dịch chuyển song song vào trong từ M0 đến M2. Giả định giá của các hàng hóa không đổi, khi thu nhập bằng tiền tăng lên sẽ khiến cho đường ngân sách dịch chuyển song song ra ngoài từ M0 đến M1. Điều này được thể hiện trên hình 3.10. M2 M1 Hình 3.10. Sự thay đổi đường ngân sách khi thu nhập thay đổi Giá của hàng hóa X tăng lên (giảm xuống) sẽ khiến cho đường ngân sách xoay vào trong (ra ngoài) quanh điểm chặn ban đầu nằm trên trục tung. Hình 3.11. Sự thay đổi đường ngân sách khi giá hàng hóa X tăng lên Hình 3.11 mô tả trường hợp đường ngân sách xoay vào phía trong khi giá của hàng hóa X tăng lên, giá hàng hóa Y không đổi. KTE201_Bai3_v1.0018112206 11
12. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Lựa chọn tiêu dùng tối ưu của người tiêu dùng Tối đa hóa thỏa dụng là hành vi của người tiêu dùng điển hình. Người tiêu dùng khi đối mặt với một mức ngân sách nhất định của bản thân, sẽ tìm cách chọn một tổ hợp hàng tiêu dùng tối ưu sao cho mức thỏa dụng mà tổ hợp này đem lại cho mình là lớn nhất. Nếu minh họa bằng đồ thị, tổ hợp cho phép đạt mức thỏa dụng tối đa là tổ hợp hàng hóa tại tiếp điểm của đường bàng quan và đường ngân sách. Tại đó, tỷ lệ giữa mức thỏa dụng biên của hai hàng hóa (hay chính là tỷ lệ thay thế biên của hàng tiêu dùng) bằng tỷ lệ giữa hai mức giá của các hàng hóa.S ự lựa chọn tiêu dùng tối ưu của người tiêu dùng với một mức ngân sách hạn chế có thể được minh họa trong case study 3.1 và 3.2. Họ phần lớn thường quan tâm đến giá cả, chủng loại sau đó là chất lượng. Làm thế nào để trở thành một người tiêu dùng thông minh trong điều kiện giới hạn về ngân sách? Chúng ta cùng xem xét sự lựa chọn tiêu dùng tối ưu trong các trường hợp sau: Tối đa hóa lợi ích với một mức ngân sách nhất định Giả sử một người tiêu dùng có một mức ngân sách nhất định là I0 tiêu dùng hai loại hàng hóa X và Y, với giá tương ứng là Px và PY, được biểu thị bởi đường ngân sách trên hình 3.12. Người tiêu dùng này không thể mua được các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U2 vì không đủ ngân sách. Họ chỉ có thể mua được các giỏ hàng hóa nằm trên hoặc nằm trong đường ngân sách (ví dụ như giỏ B, C, D và E). Người tiêu dùng sẽ không lựa chọn các giỏ hàng hóa B, C và D vì các giỏ này chỉ mang lại mức lợi ích là U0. Họ sẽ lựa chọn giỏ hàng hóa tối ưu để tối đa hóa lợi ích tại E (được xác định tại điểm đường ngân sách tiếp xúc với đường bàng quan). Y M0 A C E U2 D U1 U B 0 0 X Hình 3.12. Xác định giỏ hàng hóa tối ưu với mức ngân sách nhất định Tại điểm E trên hình 3.12, độ dốc của đường ngân sách bằng độ dốc của đường bàng quan. Tỷ lệ thay thế cận biên biểu thị độ dốc của đường bàng quan. Tỷ lệ giá biểu thị độ dốc của đường ngân sách. Một người tiêu dùng đạt được tới mức lợi ích cao nhất từ một mức thu nhập đã cho khi tỷ lệ thay thế cận biên cho hai hàng hóa bất kỳ, chẳng hạn, hàng hóa X và Y, bằng với tỷ lệ giá của hai hàng hóa đó: Y MUPXXMUXY MU MRSX,Y XMUP YY PPXY Vậy, điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng lựa chọn được giỏ hàng hóa tối ưu để tối đa hóa lợi ích tại mức ngân sách nhất định M0 là: KTE201_Bai3_v1.0018112206 12
13. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng MUXY MU PPXY XPX YP Y M 0 Từ đây, suy rộng ra, nếu một người tiêu dùng mua N hàng hóa, X1, X2, X3, , XN với các mức giá P1, P2, P3, , PN từ một mức thu nhập cho trước là M, thì điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng tối đa hóa lợi ích là: MUMU12MUMU3N PPPP123N P112233NN0 XP XP X PXM Tối thiểu hóa chi tiêu ứng với một mức lợi ích nhất định Giả sử một người tiêu dùng hai loại hàng hóa là X và Y, người tiêu dùng mong muốn đạt một mức lợi ích nhất định, giá của các loại hàng hóa được xác định trước là Px và PY. Hình 3.13 cho thấy, người tiêu dùng sẽ không lựa chọn được giỏ hàng hóa D trên đường ngân sách M1 để đạt được mức lợi ích U0 do không đủ tiền. Người tiêu dùng này có thể lựa chọn tiêu dùng tại giỏ hàng hóa A và B trên đường ngân sách M2. Tuy nhiên, ứng với mức ngân sách M2, người tiêu dùng có thể đạt được mức lợi ích cao hơn; nếu chỉ dùng ngân sách M2 để đạt lợi ích U0 thì thực sự lãng phí. Người tiêu dùng này có thể giảm mức ngân sách bằng việc chuyển đường ngân sách vào phía trong cho đến khi đường ngân sách tiếp xúc với đường bàng quan tại điểm E, trên đường ngân sách M0. Y A E D B U0 M M M 0 1 0 2 X Hình 3.13. Xác định giỏ hàng hóa tối ưu tại mức lợi ích nhất định Tại điểm E trên hình 3.13, độ dốc của đường ngân sách bằng độ dốc của đường bàng quan. Tỷ lệ thay thế cận biên biểu thị độ dốc của đường bàng quan. Tỷ lệ giá biểu thị độ dốc của đường ngân sách. Một người tiêu dùng muốn tối thiểu hóa chi tiêu tại mức lợi ích nhất định khi tỷ lệ thay thế cận biên cho hai hàng hóa bất kỳ, chẳng hạn, hàng hóa X và Y, bằng với tỷ lệ giá của hai hàng hóa đó: Y MU P MU MU MRS XX XY X,Y X MU P PP YY XY Vậy, điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng lựa chọn đượcgiỏ hàng hóa tối ưu để tối thiểu hóa chi tiêu tại mức lợi ích nhất định TU0 là: KTE201_Bai3_v1.0018112206 13
14. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng MUMUXY PPXY TUf (X,Y)TU X,Y0 Lựa chọn trong điều kiện mất cân bằng trong tiêu dùng Giả sử rằng người tiêu dùng chưa đạt tối đa hóa lợi ích, điều kiện cân bằng chưa thỏa mãn, điều kiện mất cân bằng xảy ra. M U M U Trong trường hợp: XY , lợi ích cận biên trên mỗi đôla chi tiêu để mua hàng hóa PPXY X là ít hơn so với lợi ích cận biên trên mỗi đôla chi tiêu mua hàng hóa Y. Khi mức tiêu dùng hàng hóa X giảm xuống, chúng ta sẽ thấy rằng lợi ích cận biên của hàng hóa X tăng lên. Khi lượng hàng hóa Y tăng lên, lợi ích cận biên của nó sẽ giảm xuống. Người tiêu dùng tiếp tục đánh đổi cho đến khi MUx/Px bằng với MUy/Py. Người tiêu dùng sẽ tiếp tục chuyển những đồng đôla chi tiêu cho hàng hóa X sang chi tiêu cho hàng hóa Y với điều kiện là MUx/Px = MUy/Py. Bởi vì MUx tăng lên khi mua ít hàng hóa X đi và MUy giảm đi khi mua nhiều hàng hóa Y hơn, nên người tiêu dùng sẽ đạt được tối đa hóa lợi ích khi MUx/Px = MUy/Py và không có những thay đổi nào hơn nữa diễn ra. MUMU Thêm vào đó nếu, XY thì lợi ích cận biên tính trên mỗi đôla mua hàng hóa X PPXY lớn hơn lợi ích cận biên tính trên mỗi đôla mua hàng hóa Y. Người tiêu dùng lấy những đồng đôla chi tiêu cho hàng hóa Y chuyển sang mua thêm hàng hóa X, tiếp tục đánh đổi cho đến khi tới điểm cân bằng. Lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi ngân sách thay đổi Giả sử một người tiêu dùng hai loại hàng hóa là X và Y với giá tương ứng là Px và PY. Cả hai loại hàng hóa này đều là hàng hóa thông thường. Người tiêu dùng này có mức ngân sách ban đầu là M1. Khi ngân sách của người tiêu dùng tăng lên từ M1 đến M2, và đến M3, đường ngân sách dịch chuyển song song sang phải tương ứng. Đối với hàng hóa thông thường, người tiêu dùng sẽ có phản ứng thuận chiều với sự gia tăng của thunhập, tức là mua cả hai hàng hóa nhiều hơn. Các đường bàng quan sẽ tiếp xúc với các đường ngân sách tại các điểm lựa chọn tiêu dùng tối ưu tương ứng là A đến B, và đến C. Lợi ích tối đa của người tiêu dùng cũng tăng lên tương ứng U1< U2< U3. M3 Hình 3.14. Lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi ngân sách thay đổi KTE201_Bai3_v1.0018112206 14
15. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi thay đổi giá cả Cũng giả sử một người tiêu dùng hai loại hàng hóa là X và Y với giá tương ứng là Px và PY. Cả hai loại hàng hóa này đều là hàng hóa thông thường. Khi giá cả của một trong hai hàng hóa thay đổi, giá cả hàng hóa còn lại và ngân sách của người tiêu dùng không thay đổi, làm cho đường ngân sách xoay. Giả sử giá của hàng hóa X thay đổi và giá hàng hóa Y không đổi. Giá X giảm làm cho lượng hàng hóa X được tiêu dùng tăng lên, đường ngân sách sẽ xoay ra ngoài từ M1 đến M2, và đến M3, điểm lựa chọn tiêu dùng tối ưu cũng thay đổi từ A đến B, và đến C. Lợi ích lớn nhất của người tiêu dùng có xu hướng tăng lên từ U1 đến U2, và đến U3. Hình 3.15. Sự lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi giá hàng hóa X thay đổi Xếp hàng chờ khai trương siêu thị bậc nhất Hải Phòng Chương trình giảm giá, tặng quà trong ngày khai trương một siêu thị điện máy hiện đại bậc nhất Hải Phòng đã thu hút lượng khách mua sắm đông đột biến, khiến siêu thị này rơi vào tình cảnh chen lấn, hỗn loạn Chiều 25/10, sự kiện Media Mart – hệ thống thế giới điện máy tên tuổi của Hà Nội chính thức có mặt tại Hải Phòng đã gây ra cảnh tượng bên ngoài khách hàng xếp dài cả cây số, bên trong cả nghìn người đứng chật kín các gian hàng. Người tiêu dùng thủ đô đã khá quen thuộc với các chương trình quà tặng đầu ngày, giảm giá đến 50% tất cả các mặt hàng của Media Mart, nhưng tại Hải Phòng thì có thể nói đây là lần đầu tiên có một siêu thị điện máy công bố chương trình ưu đãi “khủng”: Tặng quà là bếp ga đôi hoặc bình siêu tốc trị giá tới 790.000 đồng cho đơn hàng chỉ 399.000 đồng. Thậm chí là tặng miễn phí 300 nồi đất hoặc áo mưa cao cấp cho khách hàng tham quan Media Mart Hải Phòng mà không cần mua hàng. Xếp hàng từ sáng, chị Nguyễn Vân Anh (Lê Chân, Hải Phòng) nhanh tay rinh về Xếp hàng chờ vào siêu thị được chiếc lò vi sóng 20l giá 890.000 đồng, chưa kể phần quà tặng đầu ngày trị giá 790.000 đồng. “Tính ra chiếc lò vi sóng còn có 100,000 đồng. Mai tôi sẽ rủ cả chồng cùng qua xếp hàng” – chị Vân Anh hồ hởi. Do số lượng khách hàng quá lớn, trước giờ mở cửa, đại diện Media Mart đã liên tục khuyến cáo khách hàng không chen lấn xô đẩy gây ảnh hưởng đến an ninh. Nhưng khi cả ngàn người cùng ồ ạt vào siêu thị để mua sắm thì hơn 100 nhân viên bảo vệ cùng lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường cũng chỉ có thể đứng nhìn. Anh Trần Huy Tuấn (Lê Lợi, Hải Phòng) cho biết “Lần đầu tiên có siêu thị điện máy ở Hải Phòng giảm giá nhiều như vậy, tôi tranh thủ đi mua luôn mà không ngờ đông quá. Smart TV LED 3D 42’’ mà chỉ có hơn 12,9 triệu – rẻ 4 triệu đồng so với thị trường. Mà không biết xếp hàng có đến lượt không”. Phía bên trong, đội ngũ nhân viên của Media Mart Hải Phòng và gần 300 KTE201_Bai3_v1.0018112206 15
16. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Xếp hàng chờ khai trương siêu thị bậc nhất Hải Phòng nhân viên bán hàng, thu ngân được điều động từ các siêu thị ở Hà Nội về hỗ trợ đều làm việc hết công suất. Mỗi nhân viên bị bao vây bởi cả trăm khách hàng. Việc có mặt tại Hải Phòng là một phần của chiến lược mở rộng thị trường và kế hoạch mở thêm các siêu thị mới trên khắp các tỉnh, thành phố trên toàn quốc của Media Mart. Khác với các mô hình điện máy hiện có tại Hải Phòng, Media Mart hướng tới xây dựng Hệ thống siêu thị điện máy “tất cả trong một”, được giám sát, quản lý và vận hành theo đúng chuẩn quốc tế. Với lợi thế gần tuyệt đối về quy mô, không gian trưng bày trải nghiệm, danh mục sản phẩm phong phú với hơn 20,000 mặt hàng điện tử, điện lạnh, gia dụng, IT, kỹ thuật số, mobile cùng nhiều chính sách bán hàng ưu đãi, Media Mart đã nhanh chóng nhận được sự quan tâm của hàng nghìn người tiêu dùng Hải Phòng. (Nguồn: Media Mart) Cầu cá nhân và cầu thị trường Trong phần trước chúng ta đã tìm hiểu về lý thuyết hành vi người tiêu dùng. Quan trọng nhất là đưa ra được điều kiện lựa chọn tối ưu của tiêu dùng. Lý thuyết hành vi người tiêu dùng được sử dụng làm nền tảng phân tích phần này, cầu cá nhân và cầu thị trường. Ta sẽ biết khi giá và thu nhập thay đổi thì sẽ ảnh hưởng như thế nào tới đường ngân sách của một cá nhân. Nhưng thay đổi này ảnh hưởng như thế nào tới lựa chọn của người tiêu dùng – đó chính là sự hình thành các đường cầu cá nhân. Phần trước chưa khảo sát sự thay đổi này. Tiếp đó, chúng ta sẽ xem các đường cầu cá nhân được tập hợp lại thành đường cầu thị trường như thế nào. Chúng ta sẽ vẫn nghiên cứu các đặc điểm của đường cầu và khảo sát xem tại sao đường cầu cho các loại hàng hóa này lại khác với đường cầu của các loại hàng hóa khác. Cầu cá nhân Đường cầu cá nhân của từng người tiêu dùng được hình thành như thế nào? Để thuận tiện, các ví dụ ở phần trước được tiếp tục sử dụng trong phần này. Sự thay đổi của giá Giả sử một người tiêu dùng hai loại hàng hóa là thực phẩm và quần áo. Mức tiêu dùng hàng hóa của người này thay đổi như thế nào khi giá thực phẩm thay đổi. Hình 3.16. Ảnh hưởng của sự thay đổi giá lương thực KTE201_Bai3_v1.0018112206 16
17. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Hình 3.16a và 3.16b thể hiện sự lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi giá của quần áo và thu nhập giữ nguyên trong khi giá của thực phẩm lại thay đổi. Khi giá của thực phẩm thay đổi, nhưng thu nhập và giá của quần áo giữ nguyên, người tiêu dùng sẽ thay đổi lựa chọn rổ hàng hóa tối ưu. Trên đồ thị (a), các rổ hàng hóa tối đa hóa sở thích người tiêu dùng với các mức giá thực phẩm khác nhau (A, khi Pf = 2 USD); (B, khi Pf = 1 USD); và (D, khi Pf = 0,5 USD). Phần đồ thị (b), ứng với các lựa chọn A, B, D là các điểm E, G, H ghi lại tương quan giữa giá của thực phẩm và số lượng thực phẩm tiêu dùng. Đây chính là đường cầu cá nhân của người tiêu dùng này vì theo định nghĩa về đường cầu thì: Đường cầu (demand curve) là đường biểu diễn mối quan hệ giữa giá và lượng cầu về một loại hàng hóa trong điều kiện các yếu tố khác không đổi. Hình thành đường cầu cá nhân Tiếp tục khảo sát hình 3.16a ta thấy tại đây, đường tiêu dùng – giá (price – consumption curve) đi qua các điểm A, B và D thể hiện sự kết hợp thực phẩm và quần áo ở mức tối đa hóa lợi ích khi giá thực phẩm thay đổi. Ta thấy, khi giá thực phẩm giảm, độ thỏa mãn của người tiêu dùng tăng khi có đủ khả năng chọn nhiều hơn thực phẩm. Nhưng cầu về quần áo thay đổi ra sao khi giá của thực phẩm giảm xuống? Hình 3.16a cho thấy, cầu về quần áo có thể tăngcũng có thể giảm. Như vậy với sự giảm giá của thực phẩm sẽ làm tăng khả năng mua cả hai hàng hóa của người tiêu dùng. Nối các điểm E, G, H lại chúng ta có đường cầu. Đường cầu thể hiện ở đồ thị (b) nóicho chúng ta biết số lượng thực phẩm mà người tiêu dùng sẽ mua tương ứng với mỗi giá thực phẩm nhất định. Nguồn gốc hình thành đường cầu cá nhân về một hàng hóa là từ sự thay đổi lựa chọn tối ưu của người tiêu dùng khi giá của hàng hóa đó thay đổi. Đường cầu này có hai tính chất: Thứ nhất, độthỏa dụng đạt được sẽ thay đổi khi chúng ta trượt dọc theo đường cầu. Với mức giá sản phẩm thấp hơn, chúng ta sẽ có mức thỏa dụng cao hơn và khả năng mua hàng hóa của người tiêu dùng sẽ gia tăng, đường cầu dốc xuống. Thứ hai, ở mọi điểm trên đường cầu, người tiêu dùng nhận được lợi ích tối đa và tỉ lệ thay thế cận biên của thực phẩm với quần áo sẽ giảm dần khi trượt dọc theo đường cầu. Điều này là do lợi ích biên của thực phẩm sẽ giảm dần khi người tiêu dùng càng mua nhiều sản phẩm đó hơn. Cầu thị trường Đường cầu thị trường hình thành từ đâu? Phần này sẽ chỉ ra đường cầu thị trường được hình thành từ tổng các lượng cầu cá nhân của tất cả người tiêu dùng về hàng hóa đó trên một thị trường cụ thể. Đường cầu thị trường là một đường cầu tổng hợp từ một loạt các đường cầu riêng lẻ về một loại hàng hóa. Hình thức tổng hợp này chỉ đúng với những hàng hóa tiêu dùng của những người tiêu dùng độc lập. Khái niệm trên cho ta thấy đường cầu thị trường hình thành từ những đường cầu cá nhân. Để làm rõ định nghĩa đó ta nghiên cứu vídụ sau đây: Để đơn giản hóa, chúng ta hãy giả định rằng chỉ có 3 người tiêu dùng (A, B, và C) có mặt trên thị KTE201_Bai3_v1.0018112206 17
18. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng trường mua sản phẩm (X). Bảng 3.2 ghi lại lượng cầu tiêu dùng của các cá nhân (A, B, C). Lượng cầu thị trường (cột 5), được cộng từ các cột 2, 3, 4 theo từng mức giá. Ví dụ như tại mức giá 3 USD, tổng lượng cầu là QD = 2 + 6 + 10 = 18. Bảng 3.2. Xác định lượng cầu thị trường Giá (1) Cá nhân A (2) Cá nhân B (3) Cá nhân C (4) Thị trường (5) (USD) (Đơn vị) (Đơn vị) (Đơn vị) (Đơn vị) 1 6 10 16 32 2 4 8 13 25 3 2 6 10 18 4 0 4 7 11 5 0 2 4 6 Bởi vì tất cả các đường cầu cá nhân đều dốc xuống, nên đường cầu thị trường cũng dốc xuống. Tuy nhiên, đường cầu thị trường không nhất thiết phải là một đường thẳng (mà thường là đường gấp khúc), mặc dù từng đường cầu cá nhân là đường thẳng (hay đường cong liền khúc). Hình 3.17 mô tả đường cầu của 2 người tiêu dùng A và B và đường cầu thị trường (bằng tổng cầu 2 cá nhân A và B cộng lại, cộng theo chiều ngang, chiều trục hoành, chiều sản lượng). Hình 3.17. Xây dựng đường cầu thị trường từ đường cầu cá nhân Như vậy đường cầu thị trường có 2 đặc điểm: Thứ nhất,đường cầu thị trường sẽ dịch sang phải nếu có thêm người tiêu dùng gia nhập thị trường. Thứ hai, các yếu tố tác động tới các đường cầu cá nhân cũng sẽ tác động tới đường cầu thị trường. Ví dụ: Các cá nhân trong một thị trường có nhiều thu nhập hơn thì kết quả là họ sẽ tăng cầu hàng (X). Kết quả là các đường cầu cá nhân dịch sang bên phải, nên làm cho đường cầu thị trường cũng thay đổi theo. Việc tập hợp các đường cầu cá nhân hình thành nên đường cầu thị trường không chỉ là một vấn đề lý thuyết. Trong thực, tế điều này khá quan trọng vì đường cầu thị trường được xây dựng từ các đường cầu của những nhóm nhân khẩu khác nhau hoặc từ những người tiêu dùng ở các vùngác kh nhau. Ví dụ như, chúng ta có thể có được thông tincầu về máy tính gia đình bằng cách có thêm các thông tin độc lập từ cầu của các hộ gia đình có trẻ em, cầu các hộ gia đình không có trẻ em, và từ các cá thể tự do. Hoặc chúng ta có thể xác định tổng cầu của thị trường gas Việt Nam từ cầu miền Bắc, miền Nam, miền Trung KTE201_Bai3_v1.0018112206 18
19. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng TỔNG KẾT BÀI HỌC Lợi ích (hay còn gọi là độ thỏa dụng) là mức độ thỏa mãn (hài lòng) mà người tiêu dùng có được từ việc tiêu dùng hàng hóa và dịch vụ. Lợi ích ngụ ý sự hữu ích, và rất nhiều sản phẩm mà hầu hết chúng ta tiêu dùng có thể không cóLợi ích. ích cận biên là sự thay đổi trong tổng lợi ích khi tiêu dùng thêm một đơn vị hàng hóa. Đường bàng quan (đường đồng lợi ích) là tập hợp tất cả những điểm mô tả các kết hợp hàng hóa khác nhau (các giỏ hàng hóa khác nhau) nhưng mang lại lợi ích như nhau đối với người tiêu dùng (hay được người tiêu dùng ưa thích như nhau). Quy luật lợi ích cận biên giảm dần: Lợi ích cận biên của một hàng hóa có xu hướng giảm đi khi lượng hàng hóa đó được tiêu dùng nhiều hơn trong một giai đoạn nhất định. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y (MRSX/Y) đo lường số đơn vị hàng hóa Y có thể giảm đi trên mỗi đơn vị hàng hóa X được tăng thêm vào để duy trì mức lợi ích không đổi. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y chính là tỷ lệ đánh đổi giữa hai hàng hóa để đảm bảo lợi ích trong tiêu dùng không đổi. Đường ngân sách mô tả các giỏ hàng hóa (X, Y) tối đa mà người tiêu dùng có thể mua được. Nó cho chúng ta biết số lượng hàng hóa Y tối đa mà người tiêu dùng có thể mua được khi đã mua một lượng hàng hóa X nhất định, hay số lượng hàng hóa X tối đa mà ngườitiêu dùng có thể mua được khi đã mua một lượng hàng hóa Y nhất định. Tối đa hóa thỏa dụng là hành vi của người tiêu dùng điển hình. Người tiêu dùng khi đối mặt với một mức ngân sách nhất định của bản thân, sẽ tìm cách chọn một tổ hợp hàng tiêu dùng tối ưu sao cho mức thỏa dụng mà tổ hợp này đem lại cho mình là lớn nhất. Nếu minh họa bằng đồ thị, tổ hợp cho phép đạt mức thỏa dụng tối đa là tổ hợp hàng hóa tại tiếp điểm của đường bàng quan và đường ngân sách. Nếu một người tiêu dùng mua N hàng hóa, X1, X2, X3, , XN với các mức giá P1, P2, P3, PN từ một mức thu nhập cho trước là M0, thì điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng tối đa hóa lợi ích là: MUMU12MUMU3N PPPP123N P112233NN0 XP XP X P XM Điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng lựa chọn được giỏ hàng hóa tối ưu đểtối thiểu hóa chi tiêu tại mức lợi ích nhất định TU0 là: MUXY MU PPXY TUX,Y f (X,Y) TU 0 KTE201_Bai3_v1.0018112206 19
20. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng BÀI TẬP THỰC HÀNH CÂU HỎI ÔN TẬP 1. Nêu và phân tích những giả thuyết cơ bản về sở thích của người tiêu dùng. 2. Thế nào là đường bàng quan? Nêu và chứng minh bốn tính chất cơ bản của đường bàng quan. 3. Hãy phân tích quy luật lợi ích cận biên giảm dần. Chúng ta có thể vận dụng được gì quy luật này trong đời sống hàng ngày? 4. Thế nào là đường ngân sách? Hãy giải thích về sự ràng buộc của ngân sách. Có thể vẽ được đường ngân sách khi một người tiêu dùng nhiều hơn 2 loại hàng hóa không? Vì sao? 5. Phân tích sự thay đổi của đường ngân sách khi thu nhập của người tiêu dùng thay đổi, giá cả không đổi và khi giá cả của hàng hóa trong tiêu dùng thay đổi, thu nhập không đổi. 6. Hãy nêu và phân tích các điều kiện cần và đủ để một người tiêu dùng lựa chọn điểm tiêu dùng tối ưu tại một mức ngân sách nhất định. 7. Phân tích sự thay đổi của điểm lựa chọn tiêu dùng tối ưu khi giá của một hàng hóa thay đổi (giả định tất cả các yếu tố khác không đổi). CÂU HỎI ĐÚNG/SAI 1. Đường bàng quan càng xa gốc tọa độ thì thể hiện cho mức độ lợi ích càng lớn và ngược lại. 2. Giả sử đường bàng quan của một người tiêu dùng có dạng đường cong lồi về phía gốc tọa độ. Nếu di chuyển dọc theo đường bàng quan từ trên xuống dưới thì tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y sẽ giảm dần. 3. Giả sử một người có mức ngân sách là $200 dùng để mua lương thực và quần áo. Giá quần áo là $8 còn giá lương thực là $4. Như vậy, hai tập hợp hàng hóa (25 lương thực, 0 quần áo) và (0 lương thực, 50 quần áo) đều nằm trên đường ngân sách của người này. 4. Người tiêu dùng sẽ tối đa hóa lợi ích tại điểm đường bàng quan cắt đường ngân sách. 5. Khi một người chỉ tiêu dùng một loại hàng hóa, người này sẽ thu được lợi ích lớn nhất khi lợi ích cận biên bằng 0. CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM 1. Điều kiện cân bằng đối với người tiêu dùng là gì? A. Đường ngân sách cắt đường bàng quan. B. Lợi ích của mỗi hàng hoá bằng giá của nó. C. Lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa này bằng lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của các hàng hóa khác. D. Đường ngân sách tiếp xúc với đường bàng quan và lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa này bằng lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa kia. 2. Khi thu nhập của người tiêu dùng tăng, giá của các loại hàng hóa không đổi, đường ngân sách của người tiêu dùng sẽ KTE201_Bai3_v1.0018112206 20
21. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng A. dịch chuyển song song ra phía ngoài. B. quay và trở nên dốc hơn. C. quay và trở nên thoải hơn. D. dịch chuyển vào trong song song với đường ngân sách ban đầu. 3. Một đường ngân sách của người tiêu dùng (đối với hai loại hàng hoá) có độ dốc biểu thị điều gì? A. Mức chênh lệch giá giữa hai hàng hoá. B. Chi phí cơ hội của việc sử dụng thu nhập. C. Tỷ lệ giá giữa hai loại hàng hoá. D. Tỷ lệ giữa ngân sách với giá của từng loại hàng hóa. 4. Đường bàng quan dốc xuống và có độ dốc âm là do A. người tiêu dùng thường thích ít hơn thích nhiều. B. sở thích không đổi khi thu nhập tăng lên. C. tỷ lệ thay thế cận biên tăng lên khi ta trượt dọc theo đường bàng quan. D. tỷ lệ thay thế cận biên giảm xuống khi ta trượt dọc theo đường bàng quan từ trên xuống dưới. 5. Lợi ích cận biên của một hàng hóa chỉ ra điều gì? A. Tính hữu ích của hàng hóa là có hạn. B. Sự sẵn sàng thanh toán cho một đơn vị hàng hóa mua bổ sung khi tiêu dùng nhiều hàng hóa đó hơn trong một khoảng thời gian nhất định. C. Hàng hóa đó là khan hiếm. D. Độ dốc của đường ngân sách là giá tương đối. BÀI TẬP VẬN DỤNG Bài tập 1 Một người tiêu dùng chỉ mua hai loại hàng hóa X và Y. a. Nếu MRS giữa X và Y là 4 và lợi ích cận biên của X là 40, lợi ích cận biên của Y bằng bao nhiêu? b. Nếu MRS giữa X và Y là 4 và lợi ích cận biên của Y bằng 60, lợi ích cận biên của X bằng bao nhiêu? c. Nếu một người tiêu dùng di chuyển dọc xuống phía dưới theo đường bàng quan, điều gì xảy ra với lợi ích cận biên của X và Y? Điều gì xảy ra đối với MRS? Bài tập 2 Giả sử một người tiêu dùng có mức ngân sách là 90 USD sử dụng để mua hai loại hàng hóa X và Y với giá của các hàng hóa tương ứng là PX = 10 USD, PY = 20 USD. Tổng lợi ích thu được thể hiện ở số liệu như sau: X TUX Y TUY 1 15 1 40 2 25 2 70 3 35 3 90 4 40 4 105 5 43 5 109 KTE201_Bai3_v1.0018112206 21
22. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng a. Viết phương trình đường ngân sách? Tính lượng hàng X và hàng Y mà người tiêu dùng sẽ mua để tối đa hóa lợi ích, tổng lợi ích đó là bao nhiêu? b. Quy luật lợi ích cận biên có xu hướng giảm dần có chi phối việc sử dụng hai loại hàng hóa này không? Vì sao? c. Nếu ngân sách của người tiêu dùng bây giờ là 360 USD, giá 2 loại hàng hóa đều tăng gấp đôi, thì quyết định lựa chọn tiêu dùng tối ưu của người tiêu dùng có thay đổi không? Vì sao? Bài tập 3 Một người tiêu dùng có số tiền là M =480 sử dụng để mua 2 loại hàng hóa X và Y. Giá của hai loại hàng hóa này tương ứng là PX = 4 và PY = 8. Hàm lợi ích của người tiêu dùng này là UX,Y = 6XY. a. Tính tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y. Lợi ích tối đa mà người tiêu dùng có thể đạt được là bao nhiêu? b. Giả sử ngân sách của người tiêu dùng này tăng lên gấp n lần (n > 0) và giá của cả hai loại hàng hóa không đổi thì lợi ích tối đa của người tiêu dùng sẽ là bao nhiêu? c. Giả sử ngân sách của người tiêu dùng không đổi và giá của cả hai loại hànghóa đều tăng lên gấp đôi, khi đó lợi ích tối đa của người tiêu dùng sẽ là bao nhiêu? Bài tập 4 Một người tiêu dùng có số tiền là M = 640USD sử dụng để mua 2 loại hàng hóa X và Y. Giá của hai loại hàng hóa này tương ứng là PX và PY. Hàm lợi ích của người tiêu dùng này là UX,Y = 10XY. a. Nếu giá của hàng hóa X là PX = 4USD và PY = 8USD thì người tiêu dùng sẽ lựa chọn bao nhiêu hàng hóa X và Y để mua? Tính lợi ích tối đa mà người tiêu dùng có thể đạt được. b. Giả sử ngân sách của người tiêu dùng này tăng lên gấp n lần (n > 0) và giá của cả hai loại hàng hóa không đổi thì sự lựa chọn tiêu dùng tối ưu có thay đổi không? Vì sao? c. Giả sử ngân sách của người tiêu dùng không đổi và giá của cả hai loại hànghóa đều giảm đi một nửa, khi đó sự lựa chọn tiêu dùng tối ưu của người tiêu dùng có thay đổi không? Vì sao? KTE201_Bai3_v1.0018112206 22
23. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng ĐÁP ÁN CÂU HỎI ĐÚNG/SAI 1. Đáp án đúng là: Đúng. Vì: Đường bàng quan của một người tiêu dùng càng xa gốc tọa độ thì biểu thị lợi ích càng tăng lên. Hình 3.4 cho thấy, các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U0 có lợi ích nhỏ hơn các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U1 và nhỏ hơn các giỏ hàng hóa nằm trên đường bàng quan U2 (tức là U0< U1< U2). Ví dụ: Lợi ích của giỏ G lớn hơn lợi ích của giỏ A hoặc B hoặc C hoặc E, và lớn hơn lợi ích của giỏ D hoặc giỏ F. Hình 3.4. Đường bàng quan càng xa gốc tọa độ biểu thị lợi ích càng tăng 2. Đáp án đúng là: Đúng. Vì: Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y (MRSX/Y) đo lường số đơn vị hàng hóa Y có thể giảm đi trên mỗi đơn vị hàng hóa X được tăng thêm vào để duy trì mức lợi ích không đổi. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y chính là tỷ lệ đánh đổi giữa hai hàng hóa để đảm bảo lợi ích trong tiêu dùng không đổi. Hình 3.6. Sự đánh đổi hàng hóa Y cho hàng hóa X Giá trị của MRS còn được xác định là giá trị tuyệt đối độ dốc của đường bàng quan. Giá trị độ dốc của đường bàng quan có xu hướng giảm dần, nên đáp án là đúng. 3. Đáp án đúng là: Sai. Vì: Chúng ta có thể viết phương trình đường ngân sách là: 4LT + 8QA = 200. Như vậy, hai tập hợp hàng hóa (25 lương thực, 0 quần áo) và (0 lương thực, 50 quần áo) đều không nằm trên đường ngân sách của người này. KTE201_Bai3_v1.0018112206 23
24. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng 4. Đáp án đúng là: Sai. Vì: Người tiêu dùng sẽ tối đa hóa lợi ích tại điểm đường bàng quan tiếp xúc đường ngân sách. Do cắt thì có thể cắt tại 2 điểm. 5. Đáp án đúng là: úĐ ng. Vì: MU bằng đạo hàm bậc nhất của hàm tổng lợi ích. Khi MU = 0, thì TU sẽ lớn nhất. CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM 1. Đáp án đúng là: Đường ngân sách tiếp xúc với đường bàng quan và lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa này bằng lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa kia. Vì: Một người đạt được sự cân bằng trong tiêu dùng khi người đó đạt được lợi ích tối đa. Điểm lựa chọn tối ưu của người tiêu dùng là tiếp điểm giữa đường bàng quan và đường ngân sách. Tại đó lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa này bằng lợi ích cận biên trên mỗi đơn vị tiền tệ của hàng hóa kia. 2. Đáp án đúng là: dịch chuyển song song ra phía ngoài. Vì: Thu nhập tăng, tỷ lệ giá của hai hàng hóa (độ dốc của đường ngân sách) không đổi. Do đó, đường ngân sách dịch chuyển song song ra ngoài. 3. Đáp án đúng là: Tỷ lệ giá giữa hai loại hàng hoá. Vì: ộĐ dốc đường ngân sách bằng tỉ số giá hàng trên trục hoành chia cho giá hàng trên trục tung. 4. Đáp án đúng là: tỷ lệ thay thế cận biên giảm xuống khi ta trượt dọc theo đường bàng quan từ trên xuống dưới. Vì: Độ dốc của đường bàng quan được đo bởi tỷ số giữa lợi ích biên của hàng hóa trên trục hoành và lợi ích biên của hàng hóa trên trục tung và chính bằng tỷ lệ thay thế biên. Dọc theo đường bàng quan từ trên xuống ta thấy số lượng hàng hóa trên trục hoành tăng làm lợi ích biên của nó giảm và hàng hóa trên trục tung giảm làm cho lợi ích biên của nó tăng. Do đó, tỷ lệ thay thế cận biên trong tiêu dùng giảm. 5. Đáp án đúng là: Sự sẵn sàng thanh toán cho một đơn vị hàng hóa mua bổ sung khi tiêu dùng nhiều hàng hóa đó hơn trong một khoảng thời gian nhất định. Vì: Lợi ích cận biên đo lường sự thỏa mãn gia tăng có được từ việc tiêu dùng thêm một đơn vị hàng hóa của một loại hàng hóa nhất định trong một khoảng thời gian nhất định. BÀI TẬP VẬN DỤNG Bài tập 1 MUX a. Dựa theo công thức: MRSX/Y MUY b. Khi MRSX/Y = 4 và MUX = 40 thì suy ra MUY = 10, MUX = 240 c. Giá trị MRS có xu hướng giảm dần dọc theo đường bàng quan, MUX có xung hướng giảm dần, MUY có xu hướng tăng dần. KTE201_Bai3_v1.0018112206 24
25. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng Bài tập 2 a. Phương trình đường ngân sách 90 = 10X + 20Y Tính lượng hàng hóa X và Y mà người tiêu dùng mua để tối đa hóa lợi ích Từ bảng số liệu đã cho ta tính toán được các giá trị MUX, MUX/PX, MUY và MUY/PY theo công thức: TU TU MU X và MU Y X X Y Y Và có được bảng số liệu sau: X TUX MUX MUX/PX Y TUY MUY MUY/PY 1 15 15 1,5 1 40 40 2,0 2 25 10 1,0 2 70 30 1,5 3 35 10 1,0 3 90 20 1,0 4 40 5 0,5 4 105 15 0,75 5 43 3 0,3 5 109 4 0,2 Người tiêu dùng muốn tối đa hóa lợi ích phải thỏa mãn điều kiện MUMU XY PPXY (1) 9010X20Y Dựa vào bảng số liệu, những cặp hàng hóa thỏa mãn điều kiện (1) là (1X, 2Y); (2X, 3Y), (3X, 3Y) Thay vào phương trình đường ngân sách chỉ có cặp (3X, 3Y) là thỏa mãn. Vậy tập hợp hàng hóa tối ưu đối với người tiêu dùng là (3X, 3Y). Tổng lợi ích lúc này bằng: TUmax = 35 + 90 = 125 b. Dựa vào bảng số liệu đã tính ở câu (a) ta thấy khi tiêu dùng ngày càng nhiêu hàng hóa X và hàng hóa Y, lợi ích cận biên của những đơn vị tiêu dùng thêm ngày càng giảm. Vì vậy, ta có thể khẳng định quy luật lợi ích cận biên có xu hướng giảm dần có chi phối việc sử dụng hai loại hàng hóa này. c. Quyết định tiêu dùng tối ưukhông đổi vì khi đó đường ngân sách không thay đổi. Do vậy điểm mà đường ngân sách tiếp xúc với đường bàng quan là không đổi và tập hợp tiêu dùng tối ưu được xác định tại tiếp điểm giữa đường bàng quan và đường ngân sách cũng không đổi. Bài tập 3 a. Tỷ lệ thay thế cận biên của hàng hóa X cho hàng hóa Y MUX MRSX/Y MUY MUX = TU’(X) = 6Y và MUY = TU’(Y) = 6X  MRSX/Y = Y/X Điều kiện tối đa hóa lợi ích: KTE201_Bai3_v1.0018112206 25
26. Bài 3: Lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng M U MXY U 6Y 6X PPXY 48 48 0 4X 8Y M X P Y PXY Đáp số: X = 60; Y = 30; TUmax = 1800 × 6 =10.800 b. Đáp số: X = 60n; Y = 30n TU = 10.800n2 c. Đáp số: X = 30; Y = 15; TU = 450 × 6 = 2.700 Bài tập 4 a. Điều kiện cần và đủ để người tiêu dùng lựa chọn tiêu dùng tối ưulà: XPYPM XY MUMUXY PPXY Mà MUX = 10Y; MUY = 10X, do đó: 4X8Y640 MUPXX10YY41 MUP10XX82YY thay X = 2Y vào phương trình đường ngân sách ta tìm được X* = 80 và Y* = 40. Lợi ích tối đa của người tiêu dùng là Umax = 10 80 40 = 32.000. b. Nếu ngân sách của người tiêu dùng tăng lên n lần (n > 0) và giá cả của cả hai loại hàng hóa không đổi, khi đó đường ngân sách sẽ dịch chuyển song song sang phải. Lợi ích của người tiêu dùng cũng sẽ tăng lên. Vì hàm lợi ích là hàm tăng theo quy mô nên số lượng hàng hóa mà người tiêu dùng sẽ lựa chọn để tối đa hóa lợi ích sẽ tăng lên n lần tương ứng. Khi Xvà Y đều tăng lên n lần (n > 0) thì tổng lợi ích mà người tiêu dùng có thể đạt được sẽ tăng lên 2 2 n lần. Vậy tổng lợi ích mới sẽ là Umax = n ×XY. Hình dưới biểu diễn sự thay đổi về lợi ích của người tiêu dùng. Ban đầu lựachọn tiêu dùng tối ưu tại điểm A, khi ngân sách tăng lên, điểm lựa chọn tiêu dùng tối ưu mới là B, C. c. Giả sử ngân sách của người tiêu dùng không đổi và giá của cả hai loại hàng hóa đều giảm đi một nửa, khi đó ngân sách danh nghĩa của người tiêu dùng có thể được xem là đã tăng gấp đôi (nếu ta quy giá cả của hai loại hàng hóa về mức giá ban Điềuđầu). này hàm ý rằng, đường ngân sách sẽ dịch chuyển song song ra phía ngoài gốc tọa độ. Đáp án sẽ tương tự như đáp án của câu b), khi biết n = 2. KTE201_Bai3_v1.0018112206 26